Новости
ВАЖНЕЙШИЕ ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ LI—ION АККУМУЛЯТОРОВ:
бытовая и профессиональная электроника;
подъемно-транспортная складская техника;
энергетика (автономные источники питания);
электротранспорт (электромобили, электробусы);
наземное вспомогательное оборудование аэропортов (НВО);
средства индивидуальной мобильности.

Сегодня литий-ионные широко распространены в мобильных телефонах, планшетах, ноутбуках, портативных колонках, игровых консолях, беспроводных наушниках. Выбор производителей в пользу этих химических источников тока обусловлен низким весом, высокой энергоемкостью, устойчивостью к тряске и колебаниям температуры. Благодаря литий-ионной технологии имплантируемые кардиостимуляторы и дефибрилляторы способны служить 7-15 лет, что улучшает качество жизни больных людей.

Применение литий-ионных батарей для электрических погрузчиков, штабелеров, ричтраков и электротележек дает много преимуществ:
Время работы. В среднем электропогрузчик способен проработать от Li—ion батареи 7,2 часа. Для свинцово-кислотных АКБ средний показатель 5,4 часа.
Скорость зарядки. Используемые в погрузчиках литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы можно зарядить за 1-2 часа, а подзаряжать в любой момент. Свинцово-кислотные АКБ заряжаются от 6 до 14 часов.
Ненужность охлаждения после зарядки.
Возможность работы в несколько смен. Благодаря долгому времени работы и быстроте зарядки одну и ту же li—ion батарею можно использовать несколько смен, а не докупать дополнительную.
Длительный срок службы. Хорошие тяговые свинцово-кислотные батареи служат 1000-1500 циклов, а литий-ионные АКБ – 3000-7000 циклов.
Минимальное техобслуживание. Не требуется доливка воды в электролит. Не нужно отдельное помещение для зарядки. Система управления батарей (BMS) контролирует процесс зарядки и температуру.

С развитием «зеленой энергетики» литий-ионные аккумуляторы все чаще служат резервными источниками питания на электростанциях. Именно здесь важны длительный срок службы, высокая удельная плотность энергии, способность сохранять первоначальную емкость при высоких токах разряда, отсутствие потребности в обслуживании. Кстати, две перезаряжаемые li-ion АКБ были установлены даже в марсоход Curiosity.

Легкие литий-ионные батареи используются для питания электрических автомобилей, внедорожников, квадроциклов и даже вертолетов. По статистике, в первом полугодии 2021 года продажи электромобилей в мире выросли на 168%. Общий объем продаж составил 2650000 машин.

Наземное вспомогательное оборудование значительно влияет на соблюдение авиакомпаниями расписания. Но включает в себя транспортные средства и технические устройства для обслуживания, буксировки, заправки воздушных судов, погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, электроснабжения аэродромов. К такому оборудованию относятся:
наземные источники питания;
ленточные погрузчики;
багажные тележки,
аэродромные тягачи;
машины для мойки воздушных судов;
противообледенительные машины;
тестеры трения взлетно-посадочной полосы;
измерители сцепления взлетно-посадочных полос;
машины для очистки взлетно-посадочных полос.

Работая от литий-ионных батарей, наземное вспомогательное оборудование не загрязняет воздух и не теряет в производительности. Оно хорошо готово к частым запускам и остановкам, не боится длительных простоев.
Аккумуляторы Li—ion отлично подходят для мобильных средств передвижения: электросамокатов, гироскутеров, моноколес (унициклов), сигвеев. Сегодня такой мобильный транспорт становится не только различением, но и полезным городским средством передвижения. Благодаря своей легкости, долговечности, быстроте зарядки литиевые батареи также часто используются в электрических инвалидных колясках, компактных лестничных подъемниках.

Благодаря широкому спектру преимуществ – от длительного срока службы до повышенной безопасности – популярность Li—ion батарей стремительно растет. Ожидается, что по мере развития литий-ионной технологии эта тенденция сохранится.
Потрясающе! Поделиться с:

Предоставляем вам комплексное решение
Круглосуточное обслуживание до и после продажи
Комплексная техническая поддержка