Новости

Анализ импортных тарифов США показывает масштабы проблем, с которыми сталкивается американская отрасль аккумуляторных батарей
2025-06-10

1749540162790962531115802624.png

Новый анализ Clean Energy Associates (CEA) и Wood Mackenzie подчеркивает проблемы, с которыми сталкивается рынок аккумуляторных батарей США из-за торговых пошлин.

По данным нового отчета исследовательской компании Wood Mackenzie «Все на борт тарифных американских горок: последствия для энергетической отрасли США», пошлины на импорт сильнее повлияют на секторы хранения аккумуляторных батарей, чем на секторы солнечной энергетики или ветроэнергетики.

Это связано с зависимостью рынка аккумуляторных систем хранения энергии (BESS) от импортной продукции из Китая: «почти все» аккумуляторные элементы, используемые в проектах коммунального масштаба в США в 2024 году, будут поступать оттуда.

В зависимости от серьезности потенциального повышения тарифов стоимость BESS коммунального масштаба может вырасти на 12–50% в трех тарифных сценариях, смоделированных аналитиками Wood Mackenzie.

Заместитель председателя Wood Mackenzie по энергетике и возобновляемым источникам энергии Крис Сейпл заявил, что, хотя производственные мощности по производству аккумуляторных элементов в США расширяются, это происходит недостаточно быстро, «чтобы удовлетворить даже небольшую часть проектов по производству аккумуляторных элементов в США».

«По нашим оценкам, в 2025 году внутренних производственных мощностей будет достаточно, чтобы удовлетворить лишь около 6% спроса, а к 2030 году внутреннее производство потенциально сможет удовлетворить 40% спроса», — сказал Сипл.

В то время как сектор хранения аккумуляторных батарей может быть наиболее подвержен тарифному риску среди секторов электроэнергетики, как сообщили сегодня наши коллеги из PV Tech в своем обзоре отчета Wood Mackenzie, солнечная энергетика также уязвима .

«Введенные на солнечные модули пошлины, а также неэффективная политика передачи электроэнергии, которая увеличивает затраты на межсетевое взаимодействие, привели к тому, что стоимость строительства солнечных электростанций в США оказалась выше, чем на большинстве других рынков», — сказал Крис Сейпл.

«Повышение уровня тарифов только ухудшит эту надбавку, которую потребители энергии в США должны платить за доступ к возобновляемой энергии. Хотя полное воздействие остается неопределенным, очевидно, что участники [солнечной] отрасли должны подготовиться к увеличению расходов и потенциальным сбоям в своих цепочках поставок».

CEA: риск AD/CVD для активных анодных материалов, источники за пределами Китая пострадали после приостановки действия тарифов

На этой неделе компания Clean Energy Associates опубликовала промежуточное обновление своего ежеквартального «Прогноза цен на системы хранения энергии», в котором отмечается, что даже в условиях текущей 90-дневной паузы в тарифах между США и Китаем общие пошлины на импорт китайских аккумуляторов остаются более 40%.

По словам CEA, после истечения срока действия приостановленного соглашения, которое само по себе вызвало неопределенность среди разработчиков и инвесторов в аккумуляторные батареи , в случае введения самых высоких тарифов, объявленных президентом США Дональдом Трампом в соответствии с Законом о чрезвычайных международных экономических полномочиях (IEEPA), пошлины могут превысить 150%.

Американская индустрия BESS полагается на импорт не только аккумуляторных элементов. CEA заявила, что цены на импортные блоки постоянного тока или переменного тока также резко вырастут, как и на локально интегрированные системы, использующие только элементы из-за рубежа.

С объявлением Трампом 2 апреля тарифов «Дня освобождения» Китай был нацелен на тарифную ставку в 34%, которая затем была повышена до 84% и, наконец, до 125%. В сочетании с первым всеобъемлющим тарифом IEEPA в размере 20% на все импортируемые из-за рубежа товары это поставило тарифы выше существующих тарифов в размере 145%, заявили в CEA.

Соглашение, достигнутое 12 мая, предусматривало снижение тарифов IEEPA для Китая до 10% на 90 дней. Это означает, что на данный момент ко всем товарам, страной происхождения которых является Китай, применяются тарифы в размере 30%.

Существуют также существующие тарифы раздела 301 на китайские литий-ионные (Li-ion) батареи в размере 7,5%, которые должны вырасти до 25% с начала 2026 года на все литий-ионные батареи, детали батарей и материалы. Сверху этого есть базовый адвалорный тариф в размере 3,4%.

CEA подсчитала, что по состоянию на конец мая тарифы на китайские литий-ионные аккумуляторы будут составлять 40,9% до окончания 90-дневной паузы 12 августа. С этого момента и до конца этого года они составят 64,9% и 82,4% с января 2026 года, когда тариф по разделу 301 повысится.

CEA заявила, что ячейки BESS, спецификации материалов контейнеров (BOM) и компоненты электростанций могут быть предметом до пяти тарифов. Они включают тарифы на сталь, импортируемую из любой точки мира, и влияние «взаимных тарифов» Трампа на другие страны, которые играют роль в цепочке поставок, такие как Канада и Мексика, а также отдельные активные анодные тарифы, которые еще могут быть введены для компаний, импортирующих из Китая в рамках антидемпинговых и компенсационных пошлин (AD/CVD),

В то время как американские компании ищут альтернативные источники поставок, другие страны-производители блоков и ячеек постоянного тока BESS, такие как Южная Корея, Индонезия, Малайзия и, наконец, Польша, также столкнутся с относительно высокими пошлинами.

По данным CEA, при текущей ставке тарифа в течение трехмесячного противостояния китайские OEM-производители, вероятно, будут готовы взять на себя часть дополнительных расходов, чтобы сохранить долю рынка, но, конечно, в долгосрочной перспективе картина гораздо менее определенная.


Потрясающе! Поделиться с: